Epilog skvělého výrobku RZS 69

20.5.2021
V těchto dnech jsme prodali poslední bubnové sekací podvozky RZS 69 a další již nebudou, přestože zájem zákazníků o ně stále trvá. Důvodem je bezpečnost  strojů. Nové normy jsou oproti minulosti podstatně přísnější a RZS 69 je již nemůže splnit, protože žací talíř musí být zakrytován nejenom nahoře, ale i po stranách až pod úroveň nožů. Podvozek RZS 69 jsme vyráběli od roku 1996. Celkem se vyrobilo a prodalo  18.640 kusů a velká většina z nich slouží při minimální údržbě zákazníkům dodnes. Není to ale nic zvláštního, řada zákazníků seká se stroji RZS 68, které byly předchůdci této sekačky a vyráběli jsme je v období 1990-2000. Těch se vyrobilo a prodalo 8.058 kusů.



To je celkem 26.698 kusů RZS 68 a RZS 69, které byly průkopníky bubnového sečení na ručně vedených strojích v Evropě. V počátku byly vysmívány a očerňovány některými výrobci lištových sekaček. Smích ale rychle zamrzl na rtech, když se lištové sekačky stávaly stále více neprodejné protože drtivá většina zákazníků upřednostnila nové bubnovky. A tak nezbylo než potichu výrobu lištových sekaček pohřbít a systém bubnového sečení s několika málo změnami okopírovat a ty naše začít pomlouvat. Ale jak říká jedno české přísloví "Psi štěkají a karavana táhne dál" a rozhodování zákazníků se naštěstí neřídí pomluvami, ale tím co stroj umí a kolik stojí. A tak byl zájem o RZS 69 obrovský. Na to navázaly další stroje a proto má DAKR řadu let jediný opakující se problém a to, že nejsme schopni vyrobit tolik, abychom uspokojili zájem. A to přestože stále investujeme do rozšiřování výroby.



RZS 68 a 69 byly prvním unikátním řešením, se kterým naše firma přišla, jsou kultovními stroji, které umožnily, aby naše firma vyrostla z garáže do dnešní podoby. RZS 69 nám udělaly svou spolehlivostí a životností skvělé jméno, vstoupili jsme s nimi do podvědomí zákazníků a no a také jsme za ně utržili více než čtvrt miliardy korun. Nyní jsme nuceni rozloučit se s tímto našim mimořádným strojem, jež nás provázel 25 let. Spolehlivý a poctivý dříč, jež nikdy nezklamal a na který má řada z nás, ale i našich prodejců vzpomínky, jak jsme kdysi začínali, jakým zákazníkům jsme jej prodali a co vše jsme v této souvislosti zažili. Výroba skončila, ale chceme aby RZS 69 sloužily zákazníkům ještě mnoho let. Proto se náhradní díly budou vyrábět dál.